战斗机只靠搭载机舱、以速度性能和盘旋性能之类的机动性优劣决定空战胜负的时代已是遥远的过去。现代战争是由各种传感器迅速感知远方的威胁、再将信息通过计算机处理、之后将处理过的信息提供给飞行员、方便其以最快的速度判断作出最合适的行动，以及实现多机之间的情报共享。报道称，在这些性能方面，美F-35战机最为拔群，其次是F-22，因为它们均搭载了AESA雷达，拥有LINK-16数据链，实现了传感器融合。
据报道，日媒提到的所谓AESA雷达又被称为有源相控阵雷达，美国在有源相控阵雷达技术领域起步早、投入早，目前在世界上保持着很大的领先优势。美军当前的各型战斗机都装备有机载、有源相控阵雷达，最典型的就属美军F-22，也是有源相控阵雷达首次在战机上使用。
有分析认为，F-22最大的突破是它的航空电子系统实现了更高程度的综合，以及有源相控阵雷达首次在战斗机采用，它使F-22具有更为锐利的“眼睛”、更为丰富的作战功能，对战斗机目标的作用距离超过200公里，可以实现先敌发现、先敌发射、先敌命中。有源相控阵雷达可以进行快速扫描，敌方很难检测和定位。同时还可以进行电子情报收集，实现干扰监视和通信。而这些都是以前的战斗机雷达所无法实现的。
宋心之指出，目前对战斗机的空战能力评估，机动性是第一位，但其影响力是最小的。第二位是雷达探测距离，包括光电系统的探测距离，而比这影响力更大的因素是导弹。他表示，日方战机的机动性强、雷达性能强大，但空空导弹的射程和攻击能力则比中方的空空导弹弱得多，两者相差一个量级。
“我们可以想像，你的雷达看得很远，但导弹发射距离很近，如果对方的导弹比你远，人家先打你，而且是发射后不管的导弹，打完后就撤离发射地点，你没有发射机会。所以导弹的攻击距离在空战能力评估上是第一位的。”宋心之说。(张洁娴)
原标题：日机载导弹攻击力落后于中国相差1个量级
原文链接：http://news.youth.cn/jsxw/201402/t20140223_4732348.htm
稿源：中国青年网
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